2017車市微增長大局已定 自主品牌表現持續刷新
發布時間: 2017-11-22        來源:摘自北京晨報

11月8日乘聯會發布的10月乘用車市場銷量情況數據顯示:10月份,狹義乘用車零售同比增2.6%達224.9萬輛,廣義乘用車同比增2.7%達228.5萬輛。前10個月,狹義乘用車零售同比增長2.1%為1855.4萬輛,廣義乘用車零售量同比增1.4%達1894.3萬輛,2017年車市微增長的走勢已經基本確定。

在車企銷量方面,上汽大眾以狹義乘用車銷量19.9萬輛奪得10月銷量冠軍;上汽通用以狹義乘用車銷量18.5萬輛超越一汽-大眾排名第二;一汽-大眾以狹義乘用車銷量18.3萬輛獲得第三名,緊隨其后的是上汽通用五菱和東風日產。

按國別看,以吉利、長安、長城為代表的自主三強,不斷刷新著自主品牌市場表現的新高。比如吉利月銷量歷史性地突破12萬輛,長城WEY系列銷量再創新高,長安汽車繼續保持調整復蘇的狀態。

自主品牌10月銷量環比增長9%,但是9至10月銷量同比持續下降。日系和德系銷量同比依然較強。此外,韓系車10月銷量有較大改善。

本月前十強中最大的亮點要數北京現代順利回歸,雖然北京現代的年銷目標從125萬輛調整為80萬輛,但該月無論是從狹義的零售批發還是廣義的零售批發來看,北京現代都保持在了前十和前九的位置。北京現代9至10月“雙雙破8萬”的狀態,也助推了經銷商的銷售氣勢,如果產品和營銷持續跟上,北京現代還有望持續待在銷量前十強。

在新能源汽車方面,10月,國內新能源車銷量達6.5萬輛,環比增長12%,同比增長翻倍。其中,插混同比增長2倍;純電動增長84%。

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