探尋索密克產銷兩旺的奧秘
發布時間: 2017-01-02        來源:中國汽車報

11月25日,記者采訪索密克汽車配件有限公司,和來自一汽、上汽和江鈴的客人相遇。

一問得知,來自四面八方整車企業的客人一直一撥接著一撥,甚至一天就有來自10多家汽車企業的客人。

在索密克廠區自動化流水生產線上,從原材料到毛坯到半成品到成品,川流不息。

此情此景,令人著實感受到一家汽車零部件企業產銷兩旺的可喜局面。

問渠哪得清如許,為有源頭活水來。記者遵循這樣的古訓,開始探尋索密克產銷兩旺的奧秘。

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堅定理想信念

索密克的創業者是沈幼生。這位從1971年以來一直從事汽車零部件制造業、具有中國工匠精神的耕耘者,在1984年春暖花開的那個時節,出任紹興第二汽車配件廠廠長。

八五期間,紹興第二汽車配件廠獲得國家汽車零部件A類技改專項貸款,購進大量進口設備。但是,流動資金緊缺,技術管理落后,市場疲軟,導致企業陷入危局。在這個關鍵時刻,沈幼生產生了通過合資合作擺脫企業困境的大膽設想。

和誰合資合作呢?就在沈幼生困惑之際,機會似乎從天而降。在一次國際汽車零部件展覽會上,他發現了日本索密克石川株式會社。

日本索密克石川株式會社是世界一流的汽車轉向拉桿、懸架擺臂球頭總成生產企業,技術實力雄厚,管理能力強,品牌知名度高。

這不正是自己為紹興第二汽車配件廠苦苦尋覓的合資合作對象嗎?沈幼生喜出望外。

經過相互考察、談判,他們一拍即合。19951月,紹興第二汽車配件廠和日本索密克石川株式會社、日本豐田通商株式會社三方共同出資創辦了紹興索密克汽車配件有限公司,董事長由沈幼生擔任。

20多年來,索密克堅定不移地專業化生產汽車轉向拉桿、懸架擺臂、球頭、穩定桿等總成。

索密克總經理沈百慶在接受記者采訪時說:專業化生產汽車轉向拉桿、懸架擺臂、球頭、穩定桿等總成,打造世界級球關節工廠,是我們堅定的理想信念。這個理想信念來源于我們看好中國汽車產業。

中國幅員遼闊,人口眾多,民用品消費市場大。

中國國際影響力越來越大,朋友越來越多,產品出口市場也就隨之越來越大。

中國高鐵、電視機、手機等產業已經迅速發展起來,并且勢不可擋地走向世界市場。汽車產業也不會永遠落后。

通過合資合作、技術引進,一大批自主品牌汽車零部件企業發展起來了,產品質量越來越好,支持著長城、奇瑞、江淮、長安和吉利等自主品牌汽車企業迅速發展。

沈百慶娓娓道來,進而大膽地斷言:“10年以后,中國就會發展成為世界汽車產業中心,世界汽車市場將是中國汽車的天下。中國汽車統治世界汽車市場,為時不遠了。索密克必將繼續和中國汽車產業同步發展。

理想信念是一個人的世界觀、人生觀和價值觀的集中體現。崇高的理想信念是人生的支柱和前進的燈塔。沈幼生和沈百慶確立了專業化生產汽車轉向拉桿、懸架擺臂、球頭、穩定桿等總成的理想信念,就有了正確的方向和強大的精神支柱,就能抵御各種市場風浪,保持企業先進性,矢志不渝地獻身于壯麗的事業而不畏任何艱險。

正是在沈幼生和沈百慶堅定的理想信念支撐下,索密克迅速形成與整車同步自主開發技術的能力,成為一汽、上汽、廣汽、東風和長安等150多家整車企業的配套供應商,銷售收入每年以20%的速度遞增,2016年將創新高。

不斷提升管理能力

沒有一流的管理,就沒有一流的企業。

我們與外商合資合作的出發點之一,就是要實現企業管理能力躍升。沈幼生不忘初衷。

當初,日方向索密克派駐了管理人員。很快,中方就以不亞于任何人的努力,探索出一系列先進的管理經驗,并不斷自主創新管理辦法,實現了自主管理。

沈幼生借鑒日本生產管理經驗,實施生產后推進法節拍生產法“5S管理法持續改善法等先進管理方式。

后推進法就是后道工藝向前道工藝要貨,既能滿足客戶需求,又能確保產品庫存合理。

生產節拍也叫節拍時間,是生產能力的一種表達方法,指的是每一件產品的生產時間。節拍生產法強調生產平衡性、節奏性、連續性和協調性,測算出整套工序平均用時,據此對人員進行增減,確保整套生產線工序都按照統一節拍生產,極大地提高了生產效率。

“5S管理法起源于日本,是指在生產現場對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效管理,規范現場、現物,營造良好工作環境。其宗旨是:讓員工養成良好的工作習慣,改善管理者與員工之間的關系,提高企業的凝聚力。

持續改善法就是發現問題并提出改善方案,不斷提高企業管理水平,確保工時產出率提高6.7%

在人力資源管理方面,沈幼生和沈百慶有獨特的理念和方法。他們用人注重實踐經驗和實際能力。因此,索密克生產經營隊伍由工作時間長、實踐經驗非常豐富的員工組成。

索密克企業規模不斷擴大,沈幼生和沈百慶的管理思想亦與時俱進。

2015年,索密克在管理方面又有新起色。

加強員工意見收集管理,全年對員工提出的1340個問題解決了99.5%;累計接收改善課題623個,采納253個合理化建議,向建議有功者發放獎金10多萬元。

規范質量保證體系運行,強化質量管理,每月舉辦質量保證體系小組活動,落實和跟蹤質量保證體系任務,確保索密克分別通過TUV認證、萬泰認證和通用(中國)等10多家汽車公司的配套資格審核,提高了客戶滿意度。

同時,索密克強化產品質量責任制度,把產品質量責任與工作業績掛鉤。全年質量考核,獎勵2180多人次,提高了全員質量責任意識,為驗證新產品開發和批量生產制作量具,進行耐久性能試驗評價754次,為產品質量提供有力保障。

在確保銷售指標的前提下,通過控制成本和提高資金利用率創造效益,降低了全年生產所需的材料和制造費用比率。

您最擔心的是我們最有把握的。這是索密克莊嚴的質量承諾,體現了索密克對質量管理無疏漏的高度自信。

牢牢把握技術創新大權

一家企業如果總是跟在別人后面,就不可能有所作為。沈幼生和沈百慶汲取了國內汽車行業一些國有企業在與發達國家先進企業合資以后喪失自主權、受制于人的教訓,極端重視自主創新能力培養。

汽車轉向拉桿、懸架擺臂、球頭、穩定桿等總成是汽車上的關鍵零部件,對技術含量和安全性的要求極高。要讓索密克走在同行業前面,就必須壯大其技術實力。

沈幼生投資9000萬元創建企業技術中心,每年投入5000萬元進行技術改造,大大增強了企業的市場競爭力,也培養了沈百慶等一大批既懂技術又懂管理的復合型人才。

沈幼生不惜本錢引進和改進技術檢測設備。在索密克,復合環境試驗機、控制臂球鉸路譜試驗機、三通道疲勞試驗機和高低溫剛度扭矩試驗機等關鍵檢測設備,應有盡有。硬件和軟件一起上,索密克產品質量突飛猛進。早在2004年,索密克就被美國通用、福特、克萊斯勒認定為全球配套供應商。

國家級高新技術企業索密克起草和修訂了《汽車獨立懸掛球頭銷總成性能要求及臺架試驗方法》和《汽車轉向拉桿總成性能要求及臺架試驗方法》。這兩項國家技術標準已經在201631日正式實施。其產品被評定為國家重點新產品,在國內汽車轉向拉桿、懸架擺臂市場上的占有率高達50%

轉型創新是索密克發展的核心動力。2015年以來,索密克添置一大批自動化生產設備,進一步提升了自動化生產水平。

國家最新汽車油耗標準要求2020年國內新產乘用車平均油耗降至5升。輕量化發展,能夠實現汽車節能。沈百慶介紹道:我們積極響應國家節能減排號令,加快產品輕量化發展,從鍛造到熱處理,都用高精設備。其中有從德國進口的鍛造爐、防腐處理爐等先進設備。

索密克投資2.2億元,研制出鋁合金輕量化轉向拉桿、懸架擺臂、轉向節、穩定桿等總成,形成24萬臺套鋁合金輕量化產品的年生產能力。其鋁合金產品比傳統鋼結構件減重30%以上。其工藝和產品達到國際先進水平,居國內同行業領先地位。

面對新一輪市場競爭,我們將咬定青山不放松,牢牢把握技術大權,繼續以科技創新為核心,在產品、市場和管理等方面加快轉型升級,向生產智能化、產品檢測數據化挺進,降低生產成本,提高產品質量,努力為客戶提供滿意的產品和服務。

記者從索密克廠區返回下榻的酒店,夜幕已經降臨,微風吹拂,細雨綿綿。

記者望著夜幕下的雨絲,回想著沈百慶的話語,不禁聯想起杜甫《春夜喜雨》的詩句:好雨知時節,當春乃發生。隨風潛入夜,潤物細無聲。時令非春,細雨溫潤勝似春。

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