我國零部件企業要通五大關
發布時間: 2018-10-25        來源:索密克

■新車市場增速放緩將成為常態

從宏觀經濟層面來看,今年上半年我國汽車市場不確定性因素正在增多,包括中美貿易摩擦加劇、全球主要經濟體加速去杠桿等,已產生了不小的影響。今年上半年,全球汽車銷量同比增速放緩至2.2%,中國汽車產銷同比增速分別為4.2%和5.6%。未來,國內汽車市場產銷量增速可能進一步放緩并成為常態,零部件企業的配套量也會隨之波動,提高企業利潤不能再單純依靠市場規模的擴張,降本增效成為主基調,未能及時做調整的企業將面臨被淘汰的危險。

■原材料價格波動影響增大

去年,橡膠、鋼材價格的上漲讓汽車零部件供應商受到沖擊,部分企業陷入經營低谷。當前,零部件行業作為汽車行業的上游,既要滿足下游整車企業不斷提高產品系統集成度、降低成本的要求,又承受著上游企業原材料價格上漲的壓力,一些細分市場的競爭已經十分慘烈。今年上半年,電子行業上游的元器件,包括芯片、PCB、塑料等價格不斷上漲,致使汽車電子企業毛利率持續下降,如何化解原材料價格波動帶來的影響成為零部件企業研究的主要課題。

■新能源汽車、車聯網政策升級快

近幾年,在政策風向標和產業大趨勢的指引下,不少零部件企業集中力量進軍新能源汽車、智能網聯領域。現階段,我國新能源汽車仍是投資熱點,但市場發展將受到嚴格監管,政策支持力度將會隨技術升級而發生調整。在國際市場,不同國家和地區的新能源汽車及車聯網政策不一。汽車零部件企業為了減少政策變化帶來的業績波動,應該加大對全球地區政策的研究力度,增強前瞻判斷力。

■國際化采購及全球配套要求提升

整車企業全球化平臺的研發和全球化采購,對國內零部件企業全球配套供貨能力和國際經營能力提出新的要求,加之全球經濟不確定性增加及全球貿易環境可能持續惡化,零部件企業必須加快拓展國際業務,并承擔起可能面臨的國際運營、匯率變動、貿易保護、技術壁壘、文化沖突等海外投資風險。我國汽車零部件企業的成長壯大必須參與整車企業全球同步開發、尋求全球項目定點、形成全球配套布局。

■人才流動加劇留人難題凸顯

對零部件行業而言,無論管理人才還是研發人才,乃至企業多年培養的復合型、綜合型高端人才都在加速流動。這雖有助于產業研發制造平均水平的提升,但不利于企業的長期積累。以汽車電子行業為例,汽車電子企業需要大量懂汽車、懂管理、懂電子的高端人才,內部培養核心人才一般需3~5年,一旦成熟又要面臨獵頭公司的不斷挖人,如何留住人才已成為一個迫切需要解決的問題。

來自中國汽車報

2019天天干夜夜日在钱视频 亚洲伊人色综网 思思99热久久精品在线6